PER CONTO TERZI: Elenco del materiale uniformologico disponibile – caratteristiche dettagliate – per i costi contattare la E-Mail: n.malizia@inwind.it

AVIAZIONE MILITARE ITALIANA (1915-18)

A/B //Coppia di aquile in cannuttiglia per Comandante in 2^di Dirigibile / 1^Guerra Mondiale

Da portarsi una per lato sulla parte superiore delle maniche della giubba, uniformi del tempo.

REGIA AERONAUTICA

N. 1 – Solo giacca Alta Uniforme anni 30, con i gradi di Capitano Pilota della Regia Aeronautica, corredata di aquila tipo “Johnson” Mod.1935 – cinturino di seta rigata – cordelline dorate – controspalline in filo intrecciato di cannuttiglia dorata – sciarpa azzurra per ufficiali – completa di berretto / camicia di gala bianca / papillon /scarpe nere. (priva di sciabola)

Decorazioni (Medaglie): Croce al Merito di Guerra / Medaglia Commemorativa della Guerra di Spagna 1936-39 / Medaglia Commemorativa della Spedizione in Albania / Croce di Cavaliere dell’Ordine cavalleresco della Corona d’Italia.

N. 2 – “Dinner Jacket” invernale in panno “Sholler”, con i gradi di Tenente Colonnello Pilota della Regia Aeronautica, completo di aquila originale “mignon”, Tipo 1930 / berretto, camicia di piquet bianca / papillon / scarpe nere.

Nastrini mignon: 2 Croci al Merito di Guerra / Lunga Navigazione Aerea / Anzianità di servizio militare.

N. 3 - Tipico “spezzato” di mezza stagione anni 30, con i gradi di S.Tenente Pilota della Regia Aeronautica. Giacca in panno azzurro / pantaloni di tela bianca. Aquila originale da pilota, Mod.1935, coniata dalla Ditta F.D’Angelo Giordano di Napoli. Completa di berretto originale marca “Coruzzolo” / camicia bianca /cravatta nera. Priva di scarpe bianche – promesse da Uff/le di Marina.

N. 4 - Uniforme estiva di tela bianca, con i gradi di M.llo 2^Classe Pilota della Regia Aeronautica. Aquila in filo di cannuttiglia dorata cucita sul lato sx della giubba (Mod.1935) / berretto foderato di tela bianca / camicia bianca / cravatta nera. Priva di scarpe bianche - con berretto da completare.

Nastrini: 1 Medaglia di Bronzo al Valor Militare / Campagna italo-etiopica / Campagna Guerra Civile di Spagna (OMS)

N. 5 - Uniforme di servizio ordinaria invernale con i gradi di S.Tenente Pilota dell’Aeronautica Nazionale Repubblicana.Aquila da pilota tipo ANR (replica). Emblema azioni di guerra della Ricognizione Strategica, 1°Grado, con segni sabaudi segati o limati. Completa di berretto con fregio privo di corona, tagliata. Camicia bianca / cravatta nera/ scarpe nere.

N. 6 - Cappotto in panno castorino con i gradi di Tenente Pilota della Regia Aeronautica, con i segni di una promozione per merito di guerra sui rombi dei grandi cuciti sulle maniche. Apparteneva ad un Ufficiale Pilota caduto sul fronte russo (Battaglia del Don) - 1942.

AERONAUTICA MILITARE POST BELLICA

N. 7 - Uniforme estiva di tela bianca anni 50-60, con i gradi di Colonnello Pilota dell’Aeronautica Militare, completa di aquila originale tipo “Johnson”, Modello 1955. Emblema della 51^Aerobrigata d’Istrana (1953).Stellette con l’insegna della turrita repubblicana, che indica come l’Ufficiale sia stato un “Addetto Aeronautico” all’estero (Attachè de l’Air). Berretto con foderina di tela bianca /camicia bianca / cravatta nera / guanti di pelle bianchi priva di scarpe bianche – promesse da Uff/le di Marina.

Nastrini: 2 Medaglie d’Argento al Valor Militare / 2 Croci al Merito di guerra / Medaglia di benemerenza per volontari Guerra 1940-45 / Operazioni Militari in Spagna (OMS) / Distintivo e

Medaglia commemorativa Guerra 1940-45 / Cavaliere dell’Ordine della Repubblica d’Italia / Cavaliere dell’Ordine Cavalleresco della Corona d’Italia / Lunga Navigazione Aerea (aquiletta dorata = 20 anni)/ Anzianità di servizio militare (40 anni cumulativi)

N. 8 - Solo Giubba per “Dinner Jacket” invernale, in panno ”Sholler”, con i gradi di Capitano Pilota dell’Aeronautica Militare. Berretto in panno “Sholler” marca “Coruzzolo” / Camicia di piquet / Papillon / Aquila da pilota tipo mignon Mod.1955 / Emblema mignon del 4°Stormo Caccia.

Nastrini mignon: 4 Croci al Merito di guerra / Medaglia di benemerenza per i volontari delle operazioni in Africa Orientale.

N. 9 - Uniforme ordinaria di servizio invernale, con i gradi di Maggiore Pilota dell’Aeronautica Militare anni 50-60, utilizzata durante il periodo estivo, quando agli Ufficiali e ai Marescialli veniva concesso l’uso del berretto con foderina bianca. Aquila da Pilota Modello 1955 / Berretto con foderina bianca / Camicia bianca / Cravatta nera / Scarpe nere / Emblema del 4°Stormo di Grosseto.

Nastrini: Croce di Cavaliere al Merito della Repubblica italiana / Lunga Navigazione aerea (15 anni) / Croce d’Argento per anzianità di servizio militare 825 anni) / 2 Croci al Merito di Guerra /

Medaglia commemorativa delle operazioni in Africa Orientale (con gladio a chi ottenne la concessione prima del 10 Giugno 1940) / Medaglia Commemorativa della Guerra 1940-43.

N. 10 - Uniforme ordinaria estiva con i gradi di M.llo 1^Classe, Categoria Armieri, periodo anni 60. Aquiletta regolamentare di specializzazione Armiere-Artificiere / Berretto / Camicia azzurra tipo “Oxford” / Cravatta nera / Scarpe nere

Nastrini: 2 Croci al Merito di guerra / Campagna della guerra 1940-45 / Anzianità di servizio militare (40 anni cumulativi)

N.11 - Uniforme da campo per Allievi Ufficiali Piloti dell’Accademia Aeronautica, anni 60. Maglione di lana grigio-azzurro con chiusura al collo a cerniera / aquiletta ricamata in filo di lana gialla sul lato sx. Segni dei percorsi accademici presenti attorno alla manica sinistra / Pantaloni di fresco lana / Bustina da Istituto / Camicia azzurra tipo “Oxford” / Scarpe nere.

Prezzo…….Euro 100

N.11/BIS - Uniforme ordinaria anni 60 con i gradi di Capitano Pilota, aquila da pilota tipo “Johnson” / camicia azzurra tipo “Oxford” (primo periodo). Emblema del 5°Stormo di Rimini. Completa di tutto.

Nastrini: Lunga Navigazione Aerea (15 Anni) / Anzianità di Servizio Militare (40 anni cumulativi)

N.12 - Uniforme Ordinaria estiva anni 60/70 con i gradi di M.llo 1^Classe. Categoria E.M.B. con aquiletta dorata del “Soccorso Aereo”. Camicia azzurra tipo “Oxford”. Berretto. Cravatta nera / scarpe nere.

Nastrini: Croce di Cavaliere al Merito della Repubblica italiana / Anzianità di servizio militare (40 anni cumulativi)

N.13 - Uniforme Ordinaria estiva anni 60/70/80 con i gradi di M.llo 1^Classe “Scelto”, gradi di M.llo filettati di rosso, categoria Armiere, con aquiletta di specializzazione. Berretto. Camicia azzurra tipo “Oxford”, cravatta nera / Scarpe nere.

Nastrini: Croce di Cavaliere al Merito della Repubblica italiana / Anzianità di servizio militare (40 anni cumulativi)

N.14 -Uniforme destinata negli anni 60/70/80 al personale di Truppa/Graduati di Truppa fino al grado di Sergente Maggiore, definita “carta da zucchero” (panno di colore blu tenue). Uniforme con i gradi di 1°Aviere Governo V.A.M. / Basco celeste d’ordinanza / camicia azzurra tipo “Oxford”. Cravatta nera / Scarpe alte nere.

N.14/BIS – Nuove Uniformi ordinarie e di servizio decretate con l’Od.4 del 1°Agosto 1986. Stoffa leggermente più scura, taglio diverso da quella tradizionale del 1923.Uniforme con i gradi di Generale di Brigata Aerea, con aquila tipo “Johnson” di Navigatore. Completa: Berretto / camicia azzurra cielo tipo “Oxford” / cravatta nera / scarpe nere. Emblema “Helwing Italair” U.N. UNIFIL FLYING FOR PEACE.

Nastrini: Croce di Cavaliere al merito della Repubblica italiana / Medaglia Mauriziana (50 anni di servizio militare – cumulativi) / Lunga Navigazione Aerea / Lungo Comando / Anzianità di servizio militare (25 anni – cumulativi) / Terremoto del Friuli / Terremoto in Irpinia / Operazioni Militari in Albania /

Distintivo dorato per frequenza Corso presso Scuola di Guerra Aerea

N.15 – Come sopra. Uniforme con i gradi di Colonnello Pilota dell’Aeronautica Militare. Aquila Tipo “Johnson”, Modello 1955. Completa di tutto.

Nastrini: Croce di Cavaliere al merito della Repubblica italiana / Lunga Navigazione Aerea (25 anni) / Anzianità di servizio militare

N.16 – Nuova Uniforme ordinaria come da Od.4 del 1°Agosto 1986, con i gradi ”metallici”, da S.Tenente Pilota sulle spalline, completa di tutto.

N.17 - Come sopra. Uniforme con i gradi di S.Tenente GAri (Genio Aeronautico ruolo ingegneri).

N.18 – Come sopra. Uniforme ordinaria invernale, con i gradi di Ten.GArat (Genio Aeronautico ruolo assistenti tecnici), con aquiletta dorata da: Equipaggio Fisso di Volo. (E.FV). Completa di tutto.

Nastrini: Operazioni di pace all’estero / Operazioni in Bosnia / Interventi per pubbliche calamità

N.19 – Come sopra. Uniforme ordinaria invernale, con i gradi di Capitano GArat, con aquiletta da: Equipaggio Fisso di Volo (E.F.V.). Completa di tutto.

Nastrini: Lunga Navigazione aerea (25 anni) / Anzianità di servizio militare (16 anni)

N.20 – Come sopra. Uniforme ordinaria invernale, con i gradi di Maggiore, Comandante di Autoreparto. Completa di tutto.

Nastrini: Anzianità di Servizio Militare (25 anni cumulativi) / 2^Missione in Libano / Operazioni di pace / Missione in Albania

N.21 – Come sopra. Uniforme ordinaria invernale, con i gradi di Ten.Colonnello Categoria C.S.A. (Corpo Sanitario Aeronautico - Medico). Con aquiletta dorata da: Equipaggio Fisso di Volo (E.F.V.). Completa di tutto.

Nastrini: Croce di Cavaliere all’Ordine della Repubblica italiana / Medaglia Mariana (50 anni di servizio cumulativi) / Anzianità di Servizio Militare (40 anni cumulativi) / Missione in Albania / Operazioni in Bosnia / Operazioni nel Kosovo

N.22 – Come sopra. Uniforme con i gradi di Aiutante, Categoria Ruolo Servizi. Completa di tutto.

Nastrini: Medaglia di Cavaliere all’Ordine della Repubblica italiana / Anzianità di servizio militare.

N.23 – Come sopra. Uniforme con i gradi di 1°Aviere, Categoria Armieri, con aquiletta dorata di: Equipaggio Fisso di Volo. Completa di tutto.

Nastrini: Croce di Cavaliere dell’Ordine della Repubblica italiana / Anzianità di Servizio Militare

N.24 – Come sopra. Uniforme con i gradi di Aviere Scelto, Categoria Marconista Radar, con aquiletta dorata di: Equipaggio Fisso di Volo (E.F.V.). Completa di tutto.

N.25 – Come sopra. Uniforme da Aviere Generico (Aviere Leva). Bustina d’ordinanza.Completa di tutto.

N.27 – Uniforme ordinaria estiva con i gradi di Luogotenente, Categoria Armieri

Nastrini: Crioce di Cavaliere all’Ordine della Repubblica italiana / Anzia<mnità dik Servizio Militare

EQUIPAGGIAMENTI DA VOLO PER PERSONALE AERONAUTICA MILITARE (ANNI 50-60/80/90)

N.28 – Calzari da volo (nuovi) per piloti di reattori anni 50-60, foderati di pelo d’agnello bianco

N.29 - Pantalone Anti-G Tipo CSU-3/RM della Ditta Giusti di Roma (in ottimo stato)

N.30 -Tuta da volo Tipo K-2B, in tessuto fibra termostabile Aramide 2.2 DTEX di colore verde OTAN. Gradi da Tenente Colonnello Pilota, con targhetta personalizzata, emblema della 651^Squadriglia Collegamenti (Boxer) del 51°Stormo d’Istrana in forma di scudetto sannita (Gatto Nero). Calzari da volo originali, muovi. Bustina da Ufficiale.

N.31 – Tuta da Lavoro e da Volo, con Gradi di Tenente GAri (Genio Aeronautico ruolo ingegneri) con targhetta personalizzata, emblema del 156°Gruppo CBOS del 36°Stormo di Gioia del Colle. Emblema ONU su manica tuta / Basco azzurro ONU / Calzari da volo originali, usati.

N.32 – Tuta da Volo, di un colore verde tenue. Gradi di Tenente Pilota, targhetta personalizzata. Emblema dello “Starfighter F-104 ” cucito sulla manica dx. Emblema del 5°Stormo di Rimini. Calzari da volo originali, nuovi.

N.B. La tuta presenta un lieve “rattoppo” nel retro della gamba dx per il lancio effettuato dal pilota durante una situazione d’emergenza a bordo del suo F-104S.

N.33 -Tuta da Volo KB-2, colore verde OTAN, a tessuto termostabile armide, color verde con i Gradi di Tenente Pilota. Targhetta personalizzata. Emblema del 5°Stormo / 23°Gruppo C.I. Calzari da Volo originali e nuovi.

N.34 -Tuta da Volo e da Lavoro per Specialisti e Ufficiali Tecnici dell’A.M. Gradi di Tenente, categoria GArat (Genio Aeronautico ruolo assistenti tecnici), con insegna del “Tecnical Team 104-ASA partecipante a Missioni internazionali in ambito ONU. Berrettino blu ONU, insegna ONU su manica dx / foulard azzurro ONU al collo.

N.35 -Giubbotto da volo Tipo L.28, dotato di termofodera a trapunta in tessuto pelliccia, sintetica, ignifuga.Tessuto interno arancio; esterno verde OTAN tenue. Sartoria 3^Regione Bari. Gradi da Tenente Pilota, targhetta personalizzata con vecchio emblema 23°Gruppo CIO (Veltro con scritta dantesca…”Come Veltri ch’uscisser di catena”). Corredato di calzoni vecchio tipo in panno azzurro A.M., con berrettino azzurro-scuro utilizzato dal personale del reparto con sopra insegna del “Veltro” dantesco.

IMPERMEABILI - CAPPOTTI

N.36 = Serie di 3-4 impermeabili d’epoche diverse, con gradi e categorie a piacere, da Allievo Ufficiale Pilota a Graduato Specialista.

Cappotto in panno castorino con i gradi di Maggiore Pilota dell’A.M..

CASCO DA VOLO

N.37 - Casco da volo di pelle nera, impellicciato con pelo marrone scuro interno, per pilota di velivoli convenzionali dell’Unione Sovietica, completo di auricolari e spina d’innesto all’apparato radio di bordo.

DISTINTIVI PER AZIONI DI GUERRA 1940-45

38/A = Emblema Ricognizione Strategica = 1°Grado in bronzo

38/B = Emblema Osservazione Aerea = 1°Grado in bronzo

38/C = Emblema Ricognizione Strategica = 3°Grado dorata

39 = I “3 Sorcetti Verdi” della Crociera del Mediterraneo del 1937 (originale)

40 = Distintivo per Giubba per il personale della 377^Squadriglia Caccia Notturna - Anni 1942-43 Aeroporto Palermo Boccadifalco. Tipo “Johnson” (Gufo appollaiato su mezza luna)

41 = Distintivo Centro RADAR “Campo” di Siracusa

CONTROSPALLINE PER UNIFORMI (Varie epoche)

42 = Coppia di controspalline da S.Tenente pilota per Dinner Jacket anni 30 complete di bottoncino dorati con aquiletta sormontata da coroncina reale (nuove)

43 = Coppia di controspalline per uniformi estive bianche o per Sahariane Regia Aeronautica, con i gradi di S.Tenente Pilota (usate)

44 = Coppia di controspalline, come sopra, con i gradi di M.llo Pilota di 3^Classe (usate)

45 = Coppia di controspalline, come sopra, con i gradi di S.Tenente Pilota Aeronautica Nazionale Repubblicana, con corona reale “scucita”

46A/44B = Due coppie di controspalline per uniformi estive Aeronautica Militare con i gradi di Colonnello Pilota (nuove)

47 = Coppia di controspalline , come sopra, con i gradi di Tenente Colonnello Pilota A.M.

48/49/50 = Coppie di controspalline A.M., come sopra, con i seguenti gradi: Tenente GArat (n.2) / Tenente Ruolo Servizi (n.1) / (nuove).

51/51A/51B/51C/51D/51E/51F = Coppie di controspalline per Dinner Jacket dell’Aeronautica Miliare, con i seguenti gradui: Tenente Colonnello Pilota / Capitano Pilota / Capitano Pilota/ Capitano Motorista / Tenente Pilota / S.Tenente Pilota / S.Tenente Pilota (tutte nuove)

52 =Coppie di controspalline a guaina, per uniformi da campo, per tute da volo o da lavoro, anni 50, con i seguenti gradi: Colonnello Pilota

53 = M.llo 1^Classe Armiere / 47B = M.llo 1^Classe Ruolo Servizi / 47C = Allievo Specialista Armiere.

54 =Come sopra, per tute da volo o da lavoro, impermeabili, anni 70

54/A = M.llo 1^Classe “Scelto” Motorista / 54/B = M.llo 1^Classe “Scelto” Marconista / 54/C M.llo 1^Classe “Scelto” Fotografo / 54/D Aiutante, Categoria Armieri / = Aiutante, Categoria Marconista / 54/E = Sergente Maggiore Marconista-Radarista / 54/F = Aviere Scelto Ruolo Servizi / 54/G = Aviere Scelto Ruolo Servizi/ 54/H = Aviere Leva

55 = Come sopra anni 90 / Luogotenente, Categoria Marconista

TRAVETTE PER UNIFORMI REGIA AERONAUTICA

55A = Travette per Ufficiale Inferiore Categoria Piloti, per Dinner Jacket con “scettro”

55B = Travette per Cappotto Ufficiale Superiore, Ruolo Servizi (nodo sabaudo e sottopanno verde)

55C = Travette per Uniforme Ufficiale Superiore, Ruolo Servizi – come sopra

55D = Travette per Uniforme Ufficiale Inferiore Ruolo Servizi (nuove) – come sopra

55E = Travette per abito talare Cappellano Militare (nuove) – croce latina al centro

GRADI ET TRAVETTE PER UNIFORMI/CAPPOTTI AERONAUTICA MILITARE

55F = Da Colonnello Pilota ad Aviere Governo di leva (a scelta) – Molti pezzi nuovissimi

BOTTONI PER UNIFORMI/CAPPOTTI REGIA AERONAUTICA

55G – Serie bottoni per giacca (verticali) Uniforme di Ufficiale della Regia Aeronautica

55H – Parure completa di bottoni (n.8+8) per cappotti Regia Aeronautica

55I – Idem per cappotti Aeronautica Militare

BOTTONI PER UNIFORMI/CAPPOTII AERONAUTICA MILITARE

55L - Kg 2 di bottoni per quanto sopra descritto, utili a comporre numerose uniformi = n.8 per ogni capo = Ciascuna parure completa

GRADI IN PANNO LENCI PER TUTE DA VOLO REGIA AERONAUTICA

56 - Coppia di gradi da Maggiore in panno lenci

57 – Idem

GRADI/TRAVETTE PER UNIFORMI AERONAUTICA MILITARE

Da Colonnello ad Aviere Governo Leva

Gradi e travette per Ufficiali

Gradi e travette per Sottufficiali

Gradi e travette per Graduati e Truppa

Aquile per piloti Regia Aeronautica: Velocista / Atlantico / Stratosferico – repliche dalle originali

AQUILE /AQUILETTE DA PILOTA REGIA AERONAUTICA / POST 8 SETTEMBRE 1943 / AERONAUTICA NAZIONALE REPUBBLICANA (con corona reale segata) / AQUILE PILOTI DELL’AVIAZIONE DEL SUD /AQUILE DA PILOTA DOPO AVVENTO REPUBBLICA ITALIANA:

58. Aquila originale per Uniforme da Osservatore dall’Aeroplano / Modello 1920

59. Aquiletta da Pilota / mignon per Dinner Jacket Regia Aeronautica / Modello 1930

60. Aquiletta da Pilota / mignon per Dinner Jacket Regia Aeronautica / Modello 1935

61. Aquila da Pilota per uniforme in cannuttiglia (ricamata / dorata) / Modello 1935

62. Quattro (4) Aquile da Pilota per Uniforme / Modello 1935 (replica Aquila per piloti A.N.R., con corona segata) 63. Aquila da Pilota per uniforme Regia Aeronautica del Sud: Modello 1935 priva di fascio littorio fra le zampette, ma con corona sul corpo del rapace

64. Aquila per Piloti Aeronautica Militare, dopo avvento Repubblica Italiana / Modello 1935, rara tipo “Johnson”, priva di fascio littorio e corona reale, chiaramente segati

65. Nuovo tipo di Aquila per Piloti dell’Aeronautica Militare, dopo avvento Repubblica Italiana, Modello 1935 in uso nell’A.M. dal 1946 al 1955 / Modello 1935. Priva di fascio littorio tra le zampette del rapace

66. Nuovo tipo di Aquila da pilota Modello 1950, priva ancora della “Turrita” della Repubbica Italiana, in uso nell’A.M. fino al 1955

67. Aquiletta tipo “Mignon” per “Dinner Jacket”, Modello 1955

68. Nuovo tipo di Aquila, conio definitivo, per Pilota Militare, Modello 1955, con turrita della Repubblica Italiana, Tipo “Johnson”

69. Aquila da Specialista Fotografo della Regia Aeronautica / Rara perché fuori ordinanza, con corona Sabauda e fascio littorio

70. Aquila da Specialista GArat (Genio Aeronautico ruolo assistenti tecnici) – rara perché non prescritta per tale categoria!

71. Aquila da Specialista Elettricista / Fuori ordinanza perché non prevista per tale categoria

72A/72B. Due Aquilette “Mignon” per Motorista/EMB di Elicotteri

73. Aquila fuori ordinanza per Armiere dell’A.M.

74. Aquila da pilota dell’USAF

75. Aquila da Paracadutista Militare italiano

76. Aquila da Pilota dell’Aeronautica Militare Argentina

77. Aquila della Sezione A.A.A. / Sezione Massimiliano ERASI / Rimini /

78. Medaglia dell’Alleanza – 1914-1918 (completa di nastrino)

79. Medaglia d’Oro al V.M. Regia Aeronautica (replica dall’originale) (completa di nastrino)

80. Due Medaglie d’Argento al V.M. / Repubblica Italiana (repliche dalle originali. (complete di nastrini)

81. Croce al Valore di Guerra (completa di nastrino)

82. Sei Croci al Merito di Guerra (complete di nastrini)

83. Due Medaglie della fratellanza d’armi italo-tedesca. (complete di nastrino)

84. Medaglia Commemorativa 2^Guerra Mondiale

85. Croce per Anzianità di Servizio Militare (XVI Anni) / Repubblica Italiana (completa di nastrino)

86. Croce per Anzianità di Servizio Militare (XL Anni) / Repubblica Italiana (completa di nastrino)

87. Lunga Navigazione Aerea / Bronzo - 10 Anni

88. Lunga Navigazione Aerea / Argento – 15 Anni Il trio

89. Lunga Navigazione Aerea / Oro – 20 Anni

90. Croce di Ferro tedesca / 1939

91. Croce al merito tedesca / 1939

92. Bandiera originale – nuova – dell’O.N.U. / cm 94 x 59 93. Bustina da fatica per Aviere Regia Aeronautica

Soggoli per berretti da Colonnello / Tenente Colonnello / Maggiore /

Fasce per galloni da berretti da Ufficiali Regia Aeronautica: S.Tenente / Tenente / Capitano / Maggiore / Tenente Colonnello

Travette per Ufficiale Superiore Regia Marina

Travette per Ufficiali Inferiori Regia Aeronautica

Berretti Regia Aeronautica:

94. Berretto da Tenente GAri (Genio Aeronautico ruolo ingegneri) - Filetti sul gallone color cremisi 95. Berretto Estivo, con foderina di tela bianca da Capitano Pilota

96. Basco per Aviere VAM anni 60/70

96. Basco Azzurro con emblema metallico ONU

97. Due maglioncini di lana, a collo alto, verde salvia, per sotto-tute da volo.

98. Elmetto unificato, con Emblema Aeronautica Militare.

Cordelline in cannuttiglia dorate pere Alte Uniformi Ufficiali Superiori/Generali

Cinturino di cuoio con medaglione Regia Aeronautica per Alte Uniformi Sott/li

Cinturino di cuoio per Alta Uniforme Sergente / Sergente Maggiore

Cinturoni di cuoio – nuovi - con guaina per pistola d’rdinanza.

Occhiali “Polaroid” per caschi da volo piloti aviogetti anni cinquanta / giallastri

Custodia con 3 lenti “Polaroid” di riserva, per voli notturni: verdatro/bruno/azzurro

Laringofano fer cuffia, con innesto apparato radio, usata da pilota dell’Aeronautica Nazionale Repubblicana

Auricolari per cuffie usate da pilota A.N.R.

Borsa di navigazione, per contenere carte da volo, Aeronautica Militare, con stemma raffigurante aquila dorata Modello 1955

Emblemi Vari Gruppi inerenti Reparti di Volo Aeronautica Militare

Raro Emblema in panno del 3°Stormo C. (4 teste di gatto / due nere in campo bianco e due bianche in campo nero) al tempo in cui il reparto stazionava sull’aeroporto di Palese Macchie (Bari) con gli F-38 “Lightning” et F-51D “Mustang” / 1948/1954

Targhette per tute da volo personalizzate

Quattro paia di “anfibi” – due paia usati, neri / due paia, nuove, color marrone.